CIUDAD DEL VATICANO (Reuters) - No contaminarás la Tierra. Te cuidarás de la manipulación genética.
Los tiempos modernos traen consigo nuevas faltas. Por eso, el Vaticano ha dicho a sus fieles que deben tener cuidado con los "nuevos pecados", entre los que incluye causar deterioro medioambiental.
La lista de orientación se dio a conocer el fin de semana, cuando el arzobispo Gianfranco Girotti, número dos del Vaticano en la a menudo turbia área de pecados y penitencia, habló de los males modernos.
Consultado sobre cuáles creía que era los "nuevos pecados" de la actualidad, Girotti dijo al periódico vaticano L'Osservatore Romano que la mayor zona de peligro para el alma moderna es el mundo de la bioética, en gran parte inexplorado. "(Dentro de la bioética) hay áreas donde absolutamente debemos denunciar algunas violaciones de los derechos fundamentales de la naturaleza humana a través de experimentos y manipulación genéticas cuyo resultado es difícil de predecir y controlar", explicó el responsable vaticano.
La Iglesia católica se opone a la investigación con células madre que involucre la destrucción de embriones y se ha pronunciado en contra de la posibilidad de realizar clonaciones humanas.
En una entrevista titulada "Nuevas Formas de Pecado Social", Girotti también enumeró las faltas "ecológicas" como males modernos.
En meses recientes, el Papa Benedicto XVI ha hecho distintos llamamientos a la protección del medioambiente, diciendo que temas como el cambio climático se han vuelto de importancia extrema para toda la humanidad.
Bajo el pontificado de Benedicto XVI y su predecesor Juan Pablo II, el Vaticano se ha vuelto progresivamente "ecologista".
El Estado vaticano ha instalado células fotovoltaicas en edificios para producir electricidad y organizó una conferencia científica para discutir las ramificaciones del calentamiento global y el cambio climático.
Girotti, quien también es el número dos en la "Penitenciaría Apostólica" vaticana, que lidia con materias de conciencia, también mencionó el tráfico de drogas y las injusticias sociales y económicas como pecados modernos.
miércoles, 12 de marzo de 2008
martes, 11 de marzo de 2008
Pedro Yañez en Catemu
El Viernes 7 de Marzo a través del proyecto "Entre payas y lo divino, canto a mi pueblo Catemino" realizado por la Municipalidad de Catemu, tuvimos el placer de tener por primera vez en Catemu al destacado poeta, payador y cantor popular Señor Pedro Yañez Betancourt y a su esposa, la destacada folklorista y primera payadora de Chile, Sra. Cecilia Astorga.
La lluvia que afecto a nuestra zona, no mermo el entusiasmo con el cual más de un medio centenar de Cateminos, escucharon y disfrutarón atentamente las canciones y payas de este destacado artista Chileno. Sin duda ha sido todo un lujo contar con la presencia de tan ilustre visita y esperamos pronto poder concretar un nuevo encuentro de payadores en Catemu.
domingo, 9 de marzo de 2008
Planificación Urbana en Chile
Hoy se suma una nueva víctima del accidente de la avioneta de instrucción de Carabineros que cayó sobre una cancha de la Municipalidad de Peñalolén, el 27 de febrero pasado.
La pregunta es ¿realmente existe una planificación urbana responsable en Chile?, la verdad que queda en la nebulosa, ya que en los últimos años hemos sido testigos de penosos accidentes en zonas residenciales uno de los más terribles sin duda que es el ocurrido en Peñalolén, pero la pregunta de rigor es quien o quienes aprobaron la construcción de viviendas en las inmediaciones del aeródromo, considerando que este se construyo hace más de 50 años.
Por otro lado la Asociación Chilena de Municipalidades realizó un llamado a las autoridades a evaluar el funcionamiento de aeródromos en zonas residenciales, al considerar que ya que las actividades aéreas en estas áreas son un grave riesgo para la seguridad de los vecinos, tras el trágico accidente registrado en Peñalolén, en este sentido, el presidente (s) de la asociación y alcalde de Buin, Ángel Bozán, junto al presidente de la Comisión de Transportes y Obras Públicas de la misma entidad, alcalde de Estación Central, Gustavo Hasbún, solicitaron a la Dirección General de Aeronáutica Civil y a las instancias que correspondan, revisar los permisos y estudiar el traslado de los aeródromos que revistan peligrosidad, como el de Tobalaba y el de Vitacura entre otros.
Todo esto es una virtual "lavada de manos" de las autoridades, frente a su irresponsable forma de planificar el espacio urbano, sin duda que una mala planificación asociado a planos reguladores y ordenanzas acomodadas a las necesidades de los empresarios, nos llevan irremediablemente a fracasos en cualquier tipo de proyecto de ciudad, colapsos en los centros de salud, educación y en el sistema de transporte público y por supuestos accidentes de todo tipo, por nombrar solo algunos. Desde esta perspectiva se espera entonces que en unos cuantos años más los eficientes ediles pedirán que se traslade el aeropuerto pudahuel, porque han sido incapaces de controlar el crecimiento residencial o bien no quieren sacrificar futuras reelecciones en vez de contar con herramientas de planificación territorial coherentes y responsables.
En contraposición a todo lo anterior también existen las autorizaciones para el funcionamiento de industrias aledañas a zonas densamente pobladas, sin querer perder tiempo para aumentar la producción del País, obviando las leyes y ayudados por las nefastas planificaciones del uso de los suelos, ya sean urbanos y rurales.
Para evitar estas tragedias, es importante que se planifiquen las zonas y usos de suelos de forma coherente y responsable, porque han pensado cuantas zonas con peligro latente existen en Chile, no solo al lado de aeródromos o industrias sino también zonas inundables, afectas a derrumbes y desastres naturales etc., o que acaso es necesario sacrificar más personas, para aprender la lección.
Aquí solo cabe pensar en el adagio popular, para las autoridades: "Todo cojo, le hecha la culpa al empedrado". Con esto dejo abierto una vez más el debate.......
La pregunta es ¿realmente existe una planificación urbana responsable en Chile?, la verdad que queda en la nebulosa, ya que en los últimos años hemos sido testigos de penosos accidentes en zonas residenciales uno de los más terribles sin duda que es el ocurrido en Peñalolén, pero la pregunta de rigor es quien o quienes aprobaron la construcción de viviendas en las inmediaciones del aeródromo, considerando que este se construyo hace más de 50 años.
Por otro lado la Asociación Chilena de Municipalidades realizó un llamado a las autoridades a evaluar el funcionamiento de aeródromos en zonas residenciales, al considerar que ya que las actividades aéreas en estas áreas son un grave riesgo para la seguridad de los vecinos, tras el trágico accidente registrado en Peñalolén, en este sentido, el presidente (s) de la asociación y alcalde de Buin, Ángel Bozán, junto al presidente de la Comisión de Transportes y Obras Públicas de la misma entidad, alcalde de Estación Central, Gustavo Hasbún, solicitaron a la Dirección General de Aeronáutica Civil y a las instancias que correspondan, revisar los permisos y estudiar el traslado de los aeródromos que revistan peligrosidad, como el de Tobalaba y el de Vitacura entre otros.
Todo esto es una virtual "lavada de manos" de las autoridades, frente a su irresponsable forma de planificar el espacio urbano, sin duda que una mala planificación asociado a planos reguladores y ordenanzas acomodadas a las necesidades de los empresarios, nos llevan irremediablemente a fracasos en cualquier tipo de proyecto de ciudad, colapsos en los centros de salud, educación y en el sistema de transporte público y por supuestos accidentes de todo tipo, por nombrar solo algunos. Desde esta perspectiva se espera entonces que en unos cuantos años más los eficientes ediles pedirán que se traslade el aeropuerto pudahuel, porque han sido incapaces de controlar el crecimiento residencial o bien no quieren sacrificar futuras reelecciones en vez de contar con herramientas de planificación territorial coherentes y responsables.
En contraposición a todo lo anterior también existen las autorizaciones para el funcionamiento de industrias aledañas a zonas densamente pobladas, sin querer perder tiempo para aumentar la producción del País, obviando las leyes y ayudados por las nefastas planificaciones del uso de los suelos, ya sean urbanos y rurales.
Para evitar estas tragedias, es importante que se planifiquen las zonas y usos de suelos de forma coherente y responsable, porque han pensado cuantas zonas con peligro latente existen en Chile, no solo al lado de aeródromos o industrias sino también zonas inundables, afectas a derrumbes y desastres naturales etc., o que acaso es necesario sacrificar más personas, para aprender la lección.
Aquí solo cabe pensar en el adagio popular, para las autoridades: "Todo cojo, le hecha la culpa al empedrado". Con esto dejo abierto una vez más el debate.......
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
